Электротягачи ЕТ 508 и ЕТ 512
Электротягачи Балканкар ЕТ 508 и ЕТ 512 имеют прицепное устройство с тремя высотами присоединения: 280, 350 и 420 мм, что предоставляет возможность работать с различными прицепами.

Барабанные сервотормоза, встроенные в ведущие колеса тягачей Балканкар, обеспечивает быструю остановку и удерживание тягача на уклоне. Два полых резиновых амортизатора и пневматические шины обеспечивают плавное преодоление неровностей пути.

Электротягачи ЕТ 508 и ЕТ 512 оснащены рулевым механизмом автомобильного типа. Удачно выбранное передаточное число рулевого механизма позволяет управлять машиной без особых усилий
Характеристики рабочих узлов

Шасси - прочная цельносварная конструкция из подходяще подобранных стальных профилей и листов обеспечивает надежное крепление узлов тягача и свободный доступ к ним при ремонте. К задней части шасси приварено прицепное устройство для прицепов с тремя высотами присоединения: 280, 350 и 420 мм. 
Ведущий мост электротягача Балканкар подвешен к задней части шасси на резиновых амортизаторах. Крутящий момент от электродвигателя передается на ведущие колеса с помощью двухступенчатой главной передачи, конического симметричного дифференциала и полностью разгруженных полувалов. 
Рулевой механизм автомобильного типа. Регулируемые тяги связывают рулевой механизм с колесами управляемого моста, шарнирно подвешенного в передней части шасси. Два полых резиновых амортизатора и пневматические шины обеспечивают плавное преодоление неровностей пути. Удачно выбранное передаточное число рулевого механизма позволяет управлять тягачом без особых усилий. 
Управление. Плавное и бесступенчатое управление тяговым электродвигателем осуществляется посредством импульсного регулятора "CURTIS", предохраняюшего аккумуляторную батарею от перегрузки и токовых ударов. 
Приборный щит. На щите приборов смонтированы счетчик моточасов и указатель разряда АКБ. В задней части электротягача установлены две розетки, к которым присоединяется проводка электромагнитных тормозов и сигнальные приборы прицепа. 
Тормозная система. Барабанные сервотормоза, встроенные в ведущие колеса, обеспечивают быструю остановку и удерживание тягача на уклоне. У тормозов двойной привод - гидравлический для рабочих тормозов, включаемых педалью, и механический для стояночного, включаемого рычагом.

 
  
Свойства/Модель

 ед. изм.

 ET 508

 ET 512
 Исполнение

  

 тягач с рулевым управлением
Номинальное тяговое усилие

 н

 1250

 2500
Габаритные размеры
длина
ширина
высота

 мм
1650
955
1360
2450
1220
1665
Радиус поворота - внешний

 мм

 1360

 2150
Скорость движения при номинальном тяговом усилии

 км/ч

 7.5

 8
Собственная масса

 кг

 760

 1750/1650
Аккумуляторная батарея:                 
напряжение
емкость



В
Ач



40
250



80
280


Шины

  

 пневматические
Цена с НДС, Евро 8000,00                           1250,00